Bicicleta Ruta Trek Emonda ALR 5 Negra
Descripción
Bicicleta Ruta Trek Emonda ALR 5
La Émonda ALR 5 es una bicicleta de carretera preparada para competición, con un cuadro de aluminio de gama alta que es increíblemente ligero, rápido y mucho más económico que las bicicletas de carbono de su categoría. Su cuadro ligero tiene una geometría H1.5 de competición de alto nivel, con un cockpit integrado y tubos con forma Kammtail que aportan una ventaja aerodinámica. Está equipada con una transmisión 105 fiable y frenos de disco hidráulico para frenar con precisión independientemente del estado del terreno, lo que la convierte en una bicicleta de aluminio ideal tanto para las salidas en grupo como para los días de competición.
Es ideal para ti si...
Buscas todas las ventajas de una bicicleta diseñada para ser la más ligera de su categoría, con el valor añadido de un cuadro de aluminio asequible, además del diseño elegante y el manejo que solo podrías esperar de un cuadro de carbono. También buscas la potencia de frenada que ofrecen los frenos de disco.
La tecnología que incorpora
Cuadro increíblemente ligero de aluminio Alpha Serie 300 con tubos Kammtail aerodinámicos y tecnología Invisible Weld, una horquilla de carbono Émonda SL que absorbe las vibraciones de la carretera, guiado de cables interno en el cuadro y la horquilla, grupo completo Shimano 105 2x11 que ofrece un cambio preciso y fiable, potentes frenos de disco hidráulico flat-mount y ruedas tubeless ready.
La última palabra
La Émonda ALR 5 te ofrece la elegancia del carbono, a un precio mucho menor. Su cuadro de aluminio avanzando se ha diseñado para ofrecer rendimiento y se combina con frenos de disco y una transmisión Shimano 105 fiable para ofrecer una gran ventaja en competición.
Realmente ligera
La Émonda ALR está fabricada con nuestro mejor y más ligero Aluminio Alpha Serie 300, y su diseño permite rebajar algunos gramos dando como resultado una bicicleta ligera, rápida y divertida.
Geometría de competición
Una geometría H1.5 optimizada y específica para competición, desarrollada en colaboración con el equipo Trek-Segafredo, te permite pedalear en una postura óptima para aprovechar al máximo la potencia.
Integración refinada
El guiado de cables integrado deja despejado el cockpit y hace que la Émonda ALR sea aún más rápida cuando pedaleas contra el viento.
Más rápida que nunca
La nueva forma aerodinámica Kammtail de los tubos de la Émonda ALR la convierte en una bicicleta ligera y rápida tanto subiendo como llaneando.
Shimano 105
Con la misma tecnología heredada de los cambios mecánicos Ultegra y Dura-Ace, el grupo Shimano 105 ofrece un cambio tope de gama a un precio accesible. Tanto si utilizas la bicicleta durante todo el año para moverte por la ciudad como si estás entrenando para una gran carrera, la transmisión Shimano 105 te ayudará a seguir progresando.
No te olvides de los pedales
Esta bicicleta no incluye pedales porque preferimos que los elijas tú. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta. Te recomendamos pedales automáticos para rodar con control y eficiencia en la carretera.
Especificaciones técnicas:
Cuadro
| Cuadro | Aluminio Alpha Serie 300 extremadamente ligero, tecnología Invisible Weld, tubo de dirección perfilado, guiado interno de cables, disco flat mount, eje pasante de 142x12 mm |
| Horquilla | Émonda ALR íntegra de carbono, tubo de horquilla perfilado de carbono, guiado interno de los cables de freno, disco flat mount, eje pasante de 12x100 mm |
| Ajuste del cuadro | H1.5 Race |
Ruedas
| Rueda Delantera | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, anchura de llanta 21 mm, eje pasante de 100x12 mm |
| Rueda Trasera | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, anchura de llanta 21 mm, eje pasante de 142x12 mm |
| Buje delantero | Bontrager de aluminio, rodamiento sellado, disco centerlock, eje pasante de 100x12 mm |
| Cierre delantero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Buje trasero | Bontrager de aleación, rodamiento sellado, centerlock disco, nucleo Shimano de 11 velocidades, eje pasante de 142x12 mm |
| Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Rueda | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 orificios, anchura de 21 mm, válvula Presta |
| Neumático | Bontrager R1 Hard-Case Lite, aro de alambre, 60 tpi, 700x25 mm |
| Tamaño máximo del neumático | 28mm |
Transmisión
| Manilla de cambios | Shimano 105 R7020, 11 velocidades |
| Desviador | Shimano 105 R7000, tipo soldare |
| Cambio | Shimano 105 R7000, caja corta, piñón máx. 30T |
| Volante | Tamaño: 47 |
Tamaño: 50, 52 | |
Tamaño: 54, 56, 58 | |
Tamaño: 60, 62 | |
| Volante | Praxis, T47 roscado, rodamiento interno |
| Cassette | Shimano 105 R7000, 11-30, 11 speed |
| Cadena | Shimano 105 HG601, 11 velocidades |
| Tamaño máximo de plato | 1x: 48T, 2x: 53/39 (Shimano), 48/35 (SRAM) |
Componentes
| Asiento | Tamaño: 47, 50, 52 Tamaño: 54, 56, 58, 60, 62 |
| Tubo de asiento | Tamaño: 47 |
Tamaño: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 | |
| Manubrio | Tamaño: 47, 50, 52 |
Tamaño: 54, 56, 58 | |
Tamaño: 54, 56, 58 | |
Tamaño: 60, 62 | |
| Grips | Cinta de manillar Bontrager Supertack Perf |
| Tee | Tamaño: 47 Tamaño: 50
Tamaño: 56,58, 60, 62 |
| Freno | Disco hidráulico Shimano 105 |
| Disco de freno | Shimano RT70, centerlock, 160 mm |
| Tamaño del disco | Tamaños máximos del disco de freno: 160 mm delante y detrás |
Peso
| Peso | 56 - 9 kg |
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
- Cuadro increíblemente ligero de aluminio Alpha Serie 300 con tubos Kammtail aerodinámicos y tecnología Invisible Weld
- Horquilla de carbono Émonda SL que absorbe las vibraciones de la carretera, guiado de cables interno en el cuadro y la horquilla
- Shimano 105 2x11 que ofrece un cambio preciso y fiable
